泰格激光熔覆加工——激光熔覆機(jī)

工件經(jīng)過壓光，表層金屬在塑性變形過程中產(chǎn)生了冷作硬化，表面硬度提高。實驗結(jié)果表明，經(jīng)過超聲壓光的工件表面，硬度一般提高20%-50%。激光熔覆機(jī)

高速熔覆加工產(chǎn)生的不利應(yīng)用一直是加工行業(yè)亟待解決的技術(shù)難題，結(jié)合傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代超聲加工方法，經(jīng)過不斷試驗，探索出了超聲加工的一些實際應(yīng)用方法。實踐證明，山東聚億能spirit勢必銳?加工技術(shù)可以有效解決熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷問題。激光熔覆機(jī)

泰格激光熔覆加工——激光熔覆機(jī)

激光熔覆與激光合金化的異同激光熔覆與激光合金化都是利用高能密度的激光束所產(chǎn)生的快速熔凝過程，在基材表面形成于基體相互融合的、具有完全不同成分與性能的合金覆層。兩者工藝過程相似，但卻有本質(zhì)上的區(qū)別，主要區(qū)別如下：

激光熔覆過程中的覆層材料完全融化，而基體熔化層極薄，因而對熔覆層的成分影響極i小，而激光合金化則是在基材的表面熔融復(fù)層內(nèi)加入合金元素，目的是形成以基材為基的新的合金層。激光熔覆機(jī)

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——激光熔覆機(jī) 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。激光熔覆機(jī)（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。激光熔覆機(jī) 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——激光熔覆機(jī) 

鐵路交通運(yùn)輸隨社會經(jīng)濟(jì)的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。激光熔覆機(jī)